Як прадухіліць карозію стальной канструкцыі?
З няўхільным ростам вытворчасці сталі сталёвыя канструкцыі становяцца ўсё больш папулярнымі.Ён шырока выкарыстоўваецца ў якасці склада, майстэрні, гаража, зборнай кватэры, гандлёвага цэнтра, зборнага стадыёна і г. д. У параўнанні з жалезабетоннымі будынкамі будынкі са сталёвымі канструкцыямі маюць такія перавагі, як зручная канструкцыя, добрыя сейсмічныя характарыстыкі, меншае забруджванне навакольнага асяроддзя і магчымасць перапрацоўкі.Аднак сталёвыя канструкцыі лёгка іржавеюць, таму антыкаразійная абарона вельмі важная для сталёвых канструкцый.
Тыпы карозіі сталёвых канструкцый ўключаюць атмасферную карозію, лакальную карозію і карозію пад напругай.
(1) Атмасферная карозія
Атмасферная карозія сталёвых канструкцый у асноўным выклікана хімічным і электрахімічным уздзеяннем вады і кіслароду ў паветры.Вадзяная пара ў атмасферы ўтварае пласт электраліта на паверхні металу, а кісларод у паветры раствараецца ў ім у якасці катоднага дэпалярызатара.Яны ўтвараюць асноўны каразійны гальванічны элемент са сталёвымі кампанентамі.Пасля таго як пласт іржы ўтворыцца на паверхні сталёвых элементаў у выніку атмасфернай карозіі, прадукты карозіі будуць уплываць на электродную рэакцыю атмасфернай карозіі.
(2) Мясцовая карозія
Мясцовая карозія з'яўляецца найбольш распаўсюджанай у будынках са сталёвымі канструкцыямі, у асноўным гальванічная і шчылінная карозія.Гальванічная карозія ў асноўным узнікае пры розных камбінацыях металаў або злучэннях сталёвых канструкцый.Метал з адмоўным патэнцыялам раз'ядаецца хутчэй, а метал з станоўчым патэнцыялам абаронены.Два металы ўтвараюць каразійны гальванічны элемент.
Шчылінная карозія ў асноўным узнікае ў паверхневых шчылінах паміж рознымі канструкцыйнымі элементамі сталёвай канструкцыі, а таксама паміж сталёвымі і неметалічнымі элементамі.Калі шырыня шчыліны можа прымусіць вадкасць застойвацца ў шчыліне, самая адчувальная шырыня шчыліны шчыліннай карозіі сталёвай канструкцыі складае 0,025 ~ o,1 мм.
(3) Карозія пад напругай
У пэўным асяроддзі сталёвая канструкцыя практычна не падвяргаецца карозіі, калі яна не знаходзіцца пад нагрузкай, але пасля таго, як падвяргаецца нагрузцы на расцяжэнне, кампанент праз некаторы час раптоўна зламаецца.Паколькі загадзя няма відавочных прыкмет каразійнага разбурэння пад напругай, гэта часта прыводзіць да катастрафічных наступстваў, такіх як абвальванне маста, уцечка трубаправода, абвал будынка і гэтак далей.
Згодна з механізмам карозіі стальной канструкцыі, яе карозія з'яўляецца свайго роду нераўнамерным пашкоджаннем, і карозія развіваецца хутка.Пасля таго, як паверхня сталёвай канструкцыі падвяргаецца карозіі, каразійная яма будзе хутка развівацца ад дна ямы да глыбіні, што прывядзе да канцэнтрацыі напружання ў сталёвай канструкцыі, што паскарае карозію сталі, што з'яўляецца замкнёным колам.
Карозія зніжае хладноломкость і ўсталостную трываласць сталі, што прыводзіць да раптоўнага далікатнага разбурэння нясучых кампанентаў без відавочных прыкмет дэфармацыі, што прыводзіць да абвальвання будынкаў.
Спосаб абароны сталёвых канструкцый ад карозіі
1. Выкарыстоўвайце сталь, устойлівую да надвор'я
Серыя з нізкалегаванай сталі паміж звычайнай і нержавеючай сталлю.Атмасферная сталь вырабляецца з звычайнай вугляродзістай сталі з невялікай колькасцю ўстойлівых да карозіі элементаў, такіх як медзь і нікель.Ён мае характарыстыкі трываласці і трываласці, пластычнага расцяжэння, фармоўкі, зваркі і рэзкі, ізаляцыі, высокай тэмпературы і стомленасці высакаякаснай сталі;Устойлівасць да атмасферных уздзеянняў у 2 ~ 8 разоў вышэй, чым у звычайнай вугляродзістай сталі, а прадукцыйнасць пакрыцця ў 1,5 ~ 10 разоў вышэй, чым у звычайнай вугляродзістай сталі.У той жа час ён мае характарыстыкі ўстойлівасці да іржы, устойлівасці да карозіі кампанентаў, падаўжэння тэрміну службы, разрэджвання і зніжэння спажывання, эканоміі працы і эканоміі энергіі.Атмасферная сталь у асноўным выкарыстоўваецца для сталёвых канструкцый, якія працяглы час падвяргаюцца ўздзеянню атмасферы, такіх як чыгунка, транспартныя сродкі, масты, вежы і гэтак далей.Ён выкарыстоўваецца для вытворчасці кантэйнераў, чыгуначных транспартных сродкаў, нафтавых вышак, будынкаў марскіх партоў, платформаў для здабычы нафты і кантэйнераў, якія змяшчаюць серавадародныя агрэсіўныя асяроддзя ў хімічным і нафтавым абсталяванні.Яе нізкатэмпературная ўдарная глейкасць таксама лепшая, чым у звычайнай канструкцыйнай сталі.Стандартам з'яўляецца атмасферная сталь для зварных канструкцый (GB4172-84).
Пласт аморфнага аксіду шпінелі таўшчынёй каля 50 ~ 100 м, утвораны паміж пластом іржы і матрыцай, шчыльны і мае добрую адгезію да металу матрыцы.Дзякуючы існаванню гэтай шчыльнай аксіднай плёнкі, яна прадухіляе пранікненне кіслароду і вады з атмасферы ў сталёвую матрыцу, запавольвае глыбокае развіццё карозіі сталёвых матэрыялаў і значна паляпшае ўстойлівасць сталёвых матэрыялаў да атмасфернай карозіі.
2. Гарачае цынкаванне
Прадухіленне карозіі пры гарачым цынкаванні заключаецца ў акунанні нарыхтоўкі, якая падлягае пакрыццю, у ванну з расплаўленым металам для апрацоўкі цынку для ўтварэння чыстага цынкавага пакрыцця на паверхні нарыхтоўкі і пакрыцця з цынкавага сплаву на другаснай паверхні, каб рэалізаваць абарона жалеза і сталі.
3. Дуговое напыленне антыкаразійнай
Дугавое напыленне заключаецца ў выкарыстанні спецыяльнага распыляльнага абсталявання для расплаўлення напыленага металічнага дроту пад уздзеяннем нізкага напружання і моцнага току, а затым распылення яго на металічныя кампаненты, папярэдне адшліфаваныя і ачышчаныя ад іржы сціснутым паветрам, з адукацыяй цынкавых і алюмініевых пакрыццяў, напыленых дугой. напылены антыкаразійнымі ўшчыльняючымі пакрыццямі для фарміравання доўгатэрміновага антыкаразійнага кампазітнага пакрыцця.Больш тоўстае пакрыццё можа эфектыўна прадухіліць апусканне агрэсіўнай асяроддзя ў падкладку.
Характарыстыкі дугавога напылення супраць карозіі: пакрыццё мае высокую адгезію, і яго адгезія не мае сабе роўных з багатай цынкам фарбай і гарачым цынкам.Вынікі выпрабаванняў на ўдарны выгіб нарыхтоўкі, апрацаванай дугавым напыленнем, антыкаразійнай апрацоўкай, не толькі цалкам адпавядаюць адпаведным стандартам, але таксама вядомыя як "ламінаваная сталёвая пласціна";Час антыкаразійнай абароны пакрыцця дугавым напыленнем доўгі, звычайна 30 ~ 60 А, і таўшчыня пакрыцця вызначае антыкаразійны тэрмін службы пакрыцця.
4. Антыкаразійнае тэрмічнае напыленне алюмініевага (цынкавага) кампазітнага пакрыцця
Алюмініевае (цынкавае) кампазітнае пакрыццё тэрмічным напыленнем з'яўляецца доўгатэрміновым антыкаразійным метадам з тым жа эфектам, што і гарачае цынкаванне.Працэс заключаецца ў выдаленні іржы на паверхні сталёвага элемента з дапамогай пескоструйной апрацоўкі, каб паверхня мела металічны бляск і рабілася шурпатай;Затым выкарыстоўвайце полымя ацэтыленавага кіслароду, каб расплавіць бесперапынна пасылаемы алюмініевы (цынкавы) дрот і прадзьмуць яго на паверхню сталёвых элементаў сціснутым паветрам, каб утварыць сотавы алюмініевы (цынкавы) пласт распылення (таўшчынёй каля 80 ~ 100 м);Нарэшце, поры запаўняюцца эпаксіднай смалой або неопреновой фарбай для адукацыі кампазітнага пакрыцця.Алюмініевае (цынкавае) кампазітнае пакрыццё з тэрмічным напыленнем нельга наносіць на ўнутраную сценку трубчастых элементаў.Такім чынам, абодва канцы трубчастых элементаў павінны быць герметычнымі, каб прадухіліць карозію ўнутранай сценкі.
Перавага гэтага працэсу ў тым, што ён мае моцную адаптыўнасць да памеру кампанентаў, а форма і памер кампанентаў практычна неабмежаваныя;Яшчэ адна перавага ў тым, што цеплавой эфект працэсу з'яўляецца мясцовым, таму кампаненты не будуць вырабляць цеплавую дэфармацыю.У параўнанні з гарачым цынкаваннем ступень індустрыялізацыі тэрмічнага напылення алюмініевага (цынкавага) кампазітнага пакрыцця нізкая, працаёмкасць пескаструйнай апрацоўкі і напылення алюмінія (цынку) высокая, а на якасць таксама лёгка ўплываюць эмацыйныя змены аператараў. .
5. Пакрыццё антыкаразійнае
Нанясенне антыкаразійнага пакрыцця сталёвай канструкцыі патрабуе двух працэсаў: апрацоўкі падставы і нанясення пакрыцця.Мэта апрацоўкі базавага курсу - выдаліць задзірыны, іржу, масляныя плямы і іншыя прымешкі на паверхні кампанентаў, каб выявіць металічны бляск на паверхні кампанентаў;Чым больш дбайная апрацоўка падставы, тым лепш эфект адгезіі.Да асноўных метадаў апрацоўкі адносяць ручную і механічную апрацоўку, хімічную апрацоўку, механічную апрацоўку напыленнем і інш.
Што датычыцца нанясення пакрыццяў, звычайна выкарыстоўваюцца метады нанясення шчоткай, уручную, пракаткай, нанясенне акунаннем, паветраным распыленнем і беспаветраным распыленнем.Разумны метад чысткі можа забяспечыць якасць, прагрэс, зэканоміць матэрыялы і знізіць выдаткі.
Па структуры пакрыцця адрозніваюць тры формы: праймер, сярэдняя фарба, праймер, праймер і праймер.Грунтоўка ў асноўным гуляе ролю адгезіі і прадухілення іржы;Верхняе пакрыццё ў асноўным гуляе ролю антыкаразійнай і анты-старэння;Функцыя сярэдняй фарбы знаходзіцца паміж грунтоўкай і аздабленнем і можа павялічыць таўшчыню плёнкі.
Толькі калі грунтоўка, прамежкавае пакрыццё і верхняе пакрыццё выкарыстоўваюцца разам, яны могуць гуляць найлепшую ролю і дасягаць найлепшага эфекту.
Час публікацыі: 29 сакавіка 2022 г